Гонщики Формулы-1 жалуются на задержки зарплат, а команды - на большие расходы
Формула-1, самая затратная гоночная серия в мире, переживает непростые времена. Многие частные команды обзавелись неподъемными долгами, а их персоналу приходится работать без зарплаты. Проблема касается даже пилотов топ-уровня. Тон здесь задает "Лотус", который до сих пор не расплатился за прошлый сезон с чемпионом мира Кими Райкконеном. Force India не рассчиталась полностью с Адрианом Сутилем, а Sauber - с Нико Хюлькенбергом. Камуи Кобаяси ждет свою зарплату уже второй год. Поэтому гонщики Формулы-1, входящие в ассоциацию GPDA (Grand Prix Drivers Association) подписали соглашение, по которому предупредили о возможной забастовке. В ассоциации пилотов председательствуют Дженсон Баттон, Себастьян Феттель и Педро де ла Роса. Среди подписавших соглашение пилотов нет Кими Райкконена, который не входит в GPDA. Но упрекать его за это никто не станет - как раз он в конце прошлого сезона устроил свою личную забастовку "Лотусу".
Вообще-то непонятно, как пилоты наиболее благополучных команд будут участвовать в предполагаемой забастовке. У этих команд свои проблемы - им надо выигрывать чемпионат. И для этого они... увеличивают свои расходы. "Стратегическая группа" команд, в которую входят Ferrari, McLaren, Red Bull, Mercedes, Williams и в этом году - Lotus большинством голосов заблокировала намеченное на 2015 год ограничение бюджетов команд на уровне 150 миллионов евро. Mercedes уже открестился от этого эгоистического решения, которое, по словам Тото Вольфа, было инициировано Red Bull. Протест выразили Force India, Sauber, Caterham и Marussia, которые заявили, что топ-команды нарушают закон о конкуренции. Встреча представителей команд для согласования позиций пройдет 1 мая.
