Поступили тревожные новости о возможном закрытии проекта первого российского суперкара. По неподтвержденным данным, компания уволила всех сотрудников, занятых разработкой автомобилей. Утверждается, что работы свернули после того, как руководитель Marussia Motors Николай Фоменко не смог договориться об участии предприятия в гоcпроекте президентского парка "Кортеж". Marussia собиралась заниматься в рамках этого проекта моделями, предназначенными для широкой публики.
Тем не менее, представитель компании не подтвердил информацию о выходе из госпроекта: "Проект не закрывается, а бренд, скорее всего, сохранится".
С 2007 года в Marussia Motors разработали два оригинальных суперкара Marussia B1 и Marussia B2 и выпустили небольшую опытную партию автомобилей. С технической точки зрения все было сделано грамотно - машины делались из проверенных комплектующих, были легкими в управлении и относительно недорогими. Но целевая аудитория на предложение на отреагировала. Одно время в Marussia собирались выпускать семиместные кроссоверы, которые пользуются у нас повышенным спросом.
Для продвижения бренда создана одноименная команда, которая сейчас выступает в чемпионате Формулы-1. Контрольный пакет акций команды Marussia F1 принадлежит компании Андрея Чеглакова Marussia Commnications Limited. Не так давно появились сведения о том, что переговоры о покупке команды Marussia F1 ведет сербский бизнесмен Зоран Стефанович.
Презентация Marussia B1 и Marussia B2 с Николаем Фоменко:
Мы используем файлы cookie и Яндекс Метрику для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookie, разрешенных в настройках Вашего браузера и Яндекс Метрики. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie и Яндекс Метрики, нажмите здесь