Болиды с моторами Ferrari не могли использовать ERS после старта гонки Формулы-1 в Мельбурне
На гонке в Мельбурне Ferrari показала средние результаты, а команды, использующие ее силовые установки - Sauber и Marussia оказались в конце общего зачета. Пилоты и руководители этих команд долго отделывались общими фразами о том, что "надо упорно работать" и только через неделю после гонки стала известна истинная причина отставания. На всех болидах с моторами Ferrari после старта не включилась система рекуперации энергии ERS, дающая прибавку мощности 160 л.с. и сокращающая время прохождения круга примерно на 2 секунды. Деблокированием системы ERS управляет контрольный датчик FIA, который фиксирует разгон болида до скорости 100 км/ч. Датчик не работал, из-за чего все три команды оказались в невыгодном положении вплоть до первого пит-стопа, когда систему ERS включили вручную.
Это не первый случай, когда результаты гонки зависят от неверной работы контрольной аппаратуры FIA. На рассмотрении находится апелляция Red Bull по поводу дисквалификации Даниэля Риккардо из-за ошибочных показаний датчика расхода топлива. Характерно, что другие команды Формулы-1 эту апелляцию не поддержали - на том основании, что датчики FIA у всех работают неправильно и поэтому всем приходится терпеть от этого различные издержки.
