Универсал Peugeot 308 SW больше не имеет тайн

Новый «сарай» будет официально представлен на Женевском моторшоу. В ожидании этого события, французская компания решила раскрыть все технические характеристики и возможные комплектации автомобиля, чей старт продаж состоится у себя на родине в конце апреля этого года. На основные площадки Европы, а, возможно, и на авторынок Белоруси, Peugeot 308 SW поступит чуть позднее. И, если раньше покупатели обходили стороной эту модель и не баловали её своей любовью, то теперь стоит присмотреться к ней внимательнее.

Новинка, относящаяся к С-классу, построена на одной платформе с хэтчем Peugeot 308. Вообще, история универсалов в этом сегменте берет свое начало в далеком 1969 году с появлением Peugeot 304. С тех пор каждая новая линейка трехсотых обязательно включает в себя эту модификацию. Но, если предыдущий универсал имел, как минимум, странный вид, то в дизайне Peugeot 308 SW даже строгий критик вряд ли найдет изъяны.

Исчезла тяжелая задняя часть, странные стоп-сигналы и оригинальная задняя стойка, имеющая обратный изгиб. На смену чудаковатой машине пришел автомобиль, который, благодаря экстерьеру, можно назвать одним из лучших в своем классе. Новый Peugeot 308 SW заметно прибавил в размерах, что сказалось на объеме багажника и будет оценено пассажирами заднего ряда. Кроме того, широкий радиус открытия дверей делает более удобным и сам доступ к задним сиденьям.

Выигрывает Peugeot 308 SW у своего предшественника и по количеству доступных моторов. Более широкая линейка движков включает в себя три бензиновых агрегата мощностью 110л/с, 130л/с и 155л/с, а также три дизеля, выдающих 100л/с, 120л/с и 150л/с. Все они соответствуют Евро-6 и, в зависимости от комплектации, будут работать с 6- и 5-ступенчатой МКПП, а также с 6-ступенчатым автоматом Quickshift. Стоит отметить и отличную экономичность 120-литрового дизельного мотора, который потребляет всего 3,2л топлива на сотню пути.

Автомобиль получил весьма впечатляющий набор опций, а также эргономичный и высокотехнологичный интерьер. Здесь и полностью светодиодная оптика (как передняя, так и задняя), навигация, климат-контроль, панель i-Cockpit с 9,7-дюймовым экраном, возможность управления со смартфона. В пакет безопасности Peugeot 308 SW входит круиз-контроль с системой предупреждения об опасности столкновения и автоматического торможения. Отдельно доступны камера заднего вида, доступ без ключа, контроль «слепых» зон, интеллектуальная система помощи при парковке.

Тайной пока остается только стоимость нового универсала. Осталось узнать её и можно отправлять на авторынок Беларуси, чтобы занять очередь за Peugeot 308 SW.