На вчерашнем дне свободных заездов лидировали пилоты Red Bull и Ferrari, лучшее время - 1:30.056 показал Макс Ферстаппен.
Третья сессия свободных заездов Формулы-1 стартовала в 11:30 по местному времени (GMT+9) при небольшой облачности, температуре воздуха +17 градусов и трассы +25 градусов, которая по ходу заездов прогрелась до комфортных для шин +29 градусов. Пилоты активно занимались настройкой болидов для квалификации и гонки, вылеты без последствий случились у Магнуссена и Риккардо.
По итогам сессии лучшее время - 1:29.563 показал пилот Red Bull Макс Ферстаппен, на 7 десятых быстрее его же прошлогоднего времени. В четверти секунды от своего быстрого напарника Серхио Перес, затем пилоты Mercedes Джордж Расселл и Льюис Хэмилтон. Полсекунды отставания у Фернандо Алонсо из Aston Martin, немного больше у Ландо Норриса из McLaren, Карлоса Сайнса-младшего из Ferrari и Оскара Пиастри. В пределах секунды Юки Цунода из Visa RB, Шарль Леклер, пилот Williams Александер Элбон и пилот Alfa Romeo Валттери Боттас.
Формула-1, репортаж онлайн: квалификация Гран-при Японии 2024 года
Квалификация Гран-при Японии Формулы-1 стартовала в 15:00 по местному времени (GMT+9) при небольшой облачности, температуре воздуха +17 градусов и дорожного покрытия +28 градусов.
В первом сегменте выбыли пилоты пяти разных команд. Вo втором сегменте завершили борьбу команды Haas, Alpine, Williams, Sauber и Риккардо.
В финал в полном составе прошли пилоты Red Bull, Mercedes, McLaren и Ferrari, по одному пилоту Aston Martin и Visa RB. В первой попытке Ферстаппен был на четверть секунды быстрее Норриса, во второй попытке на второе место вышел Перес.
Формула-1: результаты квалификации Гран-при Японии 2024 года
Поул взял пилот Red Bull Макс Ферстаппен, на втором месте Серхио Перес, и третьем месте пилот McLaren Ландо Норрис.
1
Макс Ферстаппен
Red Bull
1:28.197
2
Серхио Перес
Red Bull
1:28.263
3
Ландо Норрис
McLaren
1:28.489
4
Карлос Сайнс-мл.
Ferrari
1:28.682
5
Фернандо Алонсо
Aston Martin
1:28.686
6
Оскар Пиастри
McLaren
1:28.760
7
Льюис Хэмилтон
Mercedes
1:28.766
8
Шарль Леклер
Ferrari
1:28.786
9
Джордж Расселл
Mercedes
1:29.008
10
Юки Цунода
Visa RB
1:29.413
2 сегмент:
11
Даниэль Риккардо
Visa RB
1:29.472
12
Нико Хюлькенберг
Haas
1:29.494
13
Валттери Боттас
Sauber
1:29.593
14
Александер Элбон
Williams
1:29.714
15
Эстебан Окон
Alpine
1:29.816
1 сегмент:
16
Лэнс Стролл
Aston Martin
1:30.024
17
Пьер Гасли
Alpine
1:30.119
18
Кевин Магнуссен
Haas
1:30.131
19
Логан Сарджент
Williams
1:30.139
20
Чжоу Гуань Юй
Sauber
1:30.143
Формула-1, чемпионат: итоги квалификации Гран-при Японии 2024 года
Пилоты Red Bull Макс Ферстаппен и Серхио Перес заняли первый ряд стартовой решетки, показав при этом близкое время. Значит ли это, что их соперничество в борьбе за победу станет основной интригой гонки или возобладает командная тактика?
Близко к лидерам по скорости пилоты McLaren и Ferrari - команд, которые будут бороться за третье место на подиуме. Фернандо Алонсо стремится туда же, но вопрос в гоночной скорости еще не модернизированного болида Aston Martin (обновления сейчас обкатываются на болиде Лэнса Стролла). Там же Mercedes - не сбрасываем со счетов Льюиса Хэмилтона, который впервые доволен своим болидом.
Группу соискателей малых очков возглавляют пилоты Visa RB, за ними лидеры Haas, Sauber и Williams. Именно здесь идет самая острая борьба, поскольку всего на одно место в десятке претендуют сразу несколько пилотов.
Завтра в 14:00 по местному времени (GMT+9) пилоты выйдут на старт гонки. Репортаж онлайн на Автомалиновке начнется в 8:00 по Минску.
Мы используем файлы cookie и Яндекс Метрику для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookie, разрешенных в настройках Вашего браузера и Яндекс Метрики. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie и Яндекс Метрики, нажмите здесь
Пилоты Red Bull Макс Ферстаппен и Серхио Перес заняли первый ряд стартовой решетки, показав при этом близкое время. Значит ли это, что их соперничество в борьбе за победу станет основной интригой гонки или возобладает командная тактика?
