Долгожданный дебют нового хэтчбека Mazda 3 состоялся! В японской компании к этому мероприятию подошли очень оригинально. Вживую автомобиль можно было увидеть только в пяти городах. Повезло жителям Нью-Йорка, Лондона, Санкт-Петербурга, Мельбурна и Стамбула. Причем во всех этих городах премьера произошла одновременно.
Дизайн новой Mazda 3
Задняя часть хэтчбека на суд публике была представлена довольно давно, а теперь потенциальные покупатели и эксперты получили возможность оценить весь автомобиль. Дизайнерам вполне можно поставить отличную оценку. Новое поколение хэтчбека выглядит гораздо интереснее предыдущих поколений. Во многих ракурсах «тройка» напоминает более дорогую и солидную Mazda 6. Стали известны и технические характеристики. По длине автомобиль остался на уровне предыдущего поколения (4465 мм), но при этом стал шире (1795 мм) и ниже (1450 мм). Благодаря тому, что передняя ось сдвинута чуть вперед, колесная база увеличилась на 60 мм (2700 мм). Чуть больше стал багажник. На новом поколении его объем составляет 350 литров, что на 10 литров больше, чем у автомобиля предыдущего поколения. Конечно дизайн этого авто имеет существенные отличия от Mazda MX-5 которая установила новый мировой рекорд.
Двигатели новой Mazda 3
В Европе Mazda 3 будет продаваться с двумя бензиновыми двигателями (1,5 литра, 100 лошадиных сил и 2 литра, 120 или 165 лошадиных сил) и одним дизельным агрегатом (2,2 литра, 150 лошадиных сил). Изначально в паре с этими двигателями будет идти шестиступенчатая механическая коробка переключения передач, а шестиступенчатый «автомат» будет доступен за доплату. Для североамериканского рынка гамма двигателей будет несколько иной. Будут предложены исключительно бензиновые двигатели: 2 литра (150 лошадиных сил) и 2,5 литра (184 лошадиных силы). Данные двигатели уже устанавливаются модель CX-5 и Mazda 6.
Технические новинки Mazda 3
На японском рынке будет предлагаться и гибридный вариант. Новинка стала обладателем целого ряда технических новинок. Впервые на автомобиле такого класса появились активные заслонки радиаторной решетки. Активное управление светом, система слежения за рядностью, адаптивный круиз контроль, голосовая связь, цветной дисплей, выезжающий из центральной консоли – все это будет доступно на новой Mazda 3.
Седан Mazda 3
Аналогичный набор дополнительного оборудования можно будет заказать и для седана Mazda 3, который появится спустя некоторое время. А пока про седан дополнительно известно только то, что коэффициент аэродинамического сопротивления у него будет чуть меньше, чем у автомобиля с кузовом хэтчбек.
