Новая КПП - робот АМТ на Lada Vesta

Как все мы знаем, у Лады Весты совсем недавно появилась новая коробка передач - робот АМТ 2.0, который устанавливается на заводе с февраля 2018 года. Причина смены поколения заключается в том, что прежняя роботизированная КПП для Lada Vesta имела немало недоработок и слабых мест и поэтому ее усовершенствовали. Какие же усовершенствования уже внедрены в новую КПП?

Что изменилось в коробке передач АМТ 2.0?

Прежде всего нужно отметить, что уменьшилось время переключения с 1-й передачи на 2-ю и аналогично со 2-й на 3-ю. Время снизилось примерно на 30% и теперь передачи переключаются быстрее. Это удалось реализовать благодаря более совершенному алгоритму включения приводов КПП.

У новой КПП появился режим для зимнего управления, при нем роботизированная КПП может взять старт прямо со 2-й передачи, при движении по скользкому льду это весьма полезно и поможет избежать пробуксирования.

У новой и модернизированной КПП появился "ползущий" режим, как и у большинства автомобилей иностранного производства. Если только отпустить педаль тормоза автомобиль начинает "ползти", то есть медленно катиться по дороге, как и происходит на автоматической КПП на многих машинах. Это позволяет удобно и без проблем ездить на автомобилях Lada Vesta в пробках на дорогах, которые присутствуют во всех городах России.

На каких же моделях Весты будет стоять робот? Да в общем-то на многих, в том числе и на бюджетных. Он будет присутствовать на Lada Vesta с мотором объемом 1.6 литров и мощностью 106 л.с. и на автомобилях с мотором объемом 1.8 литров мощностью 122 л.с. Самый дешевый вариант Весты с этой роботизированной КПП стоит 634,900 рублей.