Зарождение класса компактных кроссоверов в чешской компании просто проспали. И не они одни. Даже куда более крупный и могущественный «родственник» Volkswagen спохватился не сразу. А потом выдал очень удачную модель Tiguan. А что оставалось делать чехам? Ведь всем было понятно, что их возможности ограничены, а выпускать нечто похожее смысла не было. Но выход был найден. Чешские дизайнеры смогли воплотить свои самые смелые идеи, а покупатели получили нечто до сих пор невиданное. Так на свет появился «снежный человек» Skoda Yeti (Шкода Йети).
И ведь на самом деле второго такого Skoda Yeti отыскать не получится. Возьмите все выпускающиеся ныне кроссоверы и внимательно взгляните на них. Согласитесь, что все они стилистически выполнены в одном ключе. Похожих элементов в них довольно много. И только Шкода Йети стоит особняком. Взять хотя бы передние фары Skoda Yeti. Большие «кругляши» буквально отхватили кусочек от строгих прямоугольных фар. И теперь они всегда вместе и всегда рядом. Получилось забавно и очень нетривиально. А вот над радиаторной решеткой Skoda Yeti экспериментировать не стали. Она выполнена в фирменном стиле Шкоды.
Приятно взглянуть на автомобиль Skoda Yeti и сбоку. Внимание привлекает широкая центральная стойка Шкода Йети, окрашенная в цвет кузова. Она отлично контрастирует с передними и задними стойками Skoda Yeti, которые окрашены в черный цвет. Очень похоже на потрясающий «истребитель» Skoda Roomster. Сзади чешский кроссовер Шкода Йети выглядит чуть проще. Зато очень солидно. Достигнут этот эффект в Skoda Yeti благодаря крупным задним фонарям.
Салон Skoda Yeti (Шкода Йети)
А вот внутри автомобиля Skoda Yeti (Шкода Йети) никаких экспериментов вы не увидите. Привычный набор элементов, которые можно увидеть практически на всех автомобилях чешской компании. Хотелось бы чуть более интересных решений, но пока придется смириться. Зато классический интерьер Skoda Yeti (Шкода Йети) очень долго не устареет.
На задних сиденьях Skoda Yeti вполне просторно. Два пассажира не испытают никаких неудобств. При желании можно усадить в Шкода Йети и третьего, но тогда ехать будет уже далеко не так комфортно. Не забывайте, что речь идет о довольно компактном автомобиле - Skoda Yeti. Это вам не «великан» Cadillac Escalade. Поэтому и от багажника Skoda Yeti мы чудес не ожидаем. Его объем составляет 405 литров, что при таких габаритах Шкоды Йети можно считать вполне достойным показателем.
Двигатели Skoda Yeti (Шкода Йети)
Вполне достойно выглядит и моторная линейка Skoda Yeti (Шкода Йети). Бензиновые двигатели Шкоды Йети следующие: 1,2 литра (105 лошадиных сил), 1,4 литра (122 «лошадки») и 1,8 литра (152 лошадиные силы).
А двухлитровый дизельный агрегат Шкоды Йети представлен в трех модификациях, которые могут развивать 110, 140 или 170 лошадиных сил.
Со всеми бензиновыми агрегатами Skoda Yeti сочетается не только механическая коробка переключения передач, но и знаменитый «робот» DSG. Также «робот» доступен для среднего по мощности дизельного двигателя Шкоды Йети. Остальные дизельные агрегаты Шкоды Йети идут в паре с механической коробкой передач.
Управляемость Skoda Yeti (Шкода Йети)
По управляемости Skoda Yeti ничем не отличается от обычного легкового автомобиля. Например, владелец Skoda Octavia вряд ли найдет существенные отличия. Низкие крены в поворотах, энергоемкая, но не дискомфортно жесткая подвеска, информативное рулевое управление – идеальный набор ездовых качеств Шкоды Йети. А если в повороте превысить скорость, то передняя ось Шкоды Йети банально начнет соскальзывать с траектории. Очень безопасно. Как раз то, что нужно для автомобилей такого класса.
А вот комфорт Skoda Yeti мог бы быть чуть лучше. На неровностях Шкоду Йети заметно потряхивает. А чего же вы хотели при такой-то отличной управляемости?
Проходимость Skoda Yeti (Шкода Йети)
Кроссовер Skoda Yeti (Шкода Йети)
Еще и покорять непроходимые леса и поля хотите? Оставьте это занятие настоящему снежному человеку, а Skoda Yeti пусть остается в городе. Полный привод автомобиля Шкода Йети на самом деле таковым не является. Задняя ось Skoda Yeti подключается только тогда, когда передние колеса Шкоды Йети уже вовсю буксуют. Так что все внедорожные подвиги на Шкоде Йети сведутся к преодолению заснеженных улиц и грунтовых дорог. А большего от этого кроссовера с интересным названием Skoda Yeti и не требуется.
Выводы о Skoda Yeti (Шкода Йети)
Вот вам и бедный «родственник». По многим показателям Skoda Yeti выглядит куда интереснее, чем более дорогой Volkswagen Tiguan, хотя и последний очень хорош. Недаром захватил лидерство в своем классе. Ну а какой из них купить - решать только вам.
Жаль только то, что приобрести новую машину под названием "Йети" больше нельзя. И дело вовсе не в том, что кроссовер Skoda Yeti оказался неинтересным. Сначала, осенью 2013 года чешская компания снабдила свой первый кроссовер Шкода Йети более стандартной передней оптикой, обновила гамму моторов и улучшила систему полного привода: Skoda Yeti – обновленный кроссовер из Чехии (Шкода Йети, 2013 - 2018 г.в.)
А если на новые Volkswagen и Skoda пока не хватает, то можете присмотреться к подержанным Volkswagen Golf четвертого поколения и Skoda Octavia первого поколения. Также Вы можете ознакомиться с компактным Skoda Citigo. На «Автомалиновке» они представлены очень широко.
Видео (тест-драйв) Skoda Yeti
Видео взято с сайта https://www.youtube.com/watch?v=mMw1aOjHHTA
Мы используем файлы cookie и Яндекс Метрику для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookie, разрешенных в настройках Вашего браузера и Яндекс Метрики. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie и Яндекс Метрики, нажмите здесь
