Интересно о Mercedes-Benz CLS (Мерседес Бенц СЛС АМГ)
Даже обычный Mercedes-Benz CLS можно без преувеличения назвать практически идеальным автомобилем. В нем сплелись воедино интересный дизайн, комфорт и динамика. Что уж говорить про куда более дорогую версию 63 AMG. Есть уверенность, что в ней даже при большом желании отыскать недостатки не удастся. Но мы попробуем. А если не получится, то хотя бы более внимательно взглянем на этот незаурядный автомобиль.
Внешность базового Mercedes-Benz CLS просто великолепна. А что уж говорить про доработанный автомобиль Мерседес Бенц СЛС АМГ. Небольшие штрихи сделали это четырехдверное купе Mercedes-Benz CLS 63 AMG (Мерседес Бенц СЛС АМГ) одним из самых красивых автомобилей в мире. Строгие передние фары, длиннющие светодиодные полоски огней дневного света, агрессивная радиаторная решетка, которая словно рассечена на две половины широкой хромированной полоской, некая стилизация под переднее антикрыло формульных болидов – каждая деталь Mercedes-Benz CLS 63 AMG (Мерседес Бенц СЛС АМГ) четко дает понять, что это особенный автомобиль.
А вот сбоку отличий от обычного CLS практически не видно. Только огромные тормозные суппорты Mercedes-Benz CLS 63 AMG (Мерседес Бенц СЛС АМГ) и фирменные колесные диски с пятью спицами бросаются в глаза. А вот сзади совсем другая картина. Небольшой углепластиковый спойлер, четыре патрубка выхлопной системы – все это недвусмысленно намекает на великолепные динамические характеристики автомобиля Mercedes-Benz CLS 63 AMG (Мерседес Бенц СЛС АМГ).
А вот внутри Mercedes-Benz CLS 63 AMG (Мерседес Бенц СЛС АМГ) отличий от стандартной модели и вовсе нет. Салон Mercedes-Benz CLS 63 AMG (Мерседес Бенц СЛС АМГ) «одет» в дорогую кожу и вставки под дерево. И лишь руль Mercedes-Benz CLS 63 AMG (Мерседес Бенц СЛС АМГ) за доплату можно обшить алькантарой. Огромный цветной дисплей Mercedes-Benz CLS 63 AMG (Мерседес Бенц СЛС АМГ), изящные стрелочные часики, комбинация приборов в глубоких «колодцах», привычный прямоугольный блок мультимедийной системы, «кругляши» управления климатической установкой – привычная картина. Зато как все удобно организовано! Взгляните на спидометр Mercedes-Benz CLS 63 AMG (Мерседес Бенц СЛС АМГ). Внутри него находится большой дисплей, на который выводится самая необходимая информация о работе систем автомобиля Mercedes-Benz CLS 63 AMG (Мерседес Бенц СЛС АМГ).
На задних сиденьях Mercedes-Benz CLS 63 AMG (Мерседес Бенц СЛС АМГ) просторно. Два пассажира разместятся в седане пермиум-класса с высочайшим комфортом. А вот третий будет лишним, так как подушка заднего дивана Mercedes-Benz CLS 63 AMG (Мерседес Бенц СЛС АМГ) отформована исключительно под двоих. И багажник Mercedes-Benz CLS 63 AMG (Мерседес Бенц СЛС АМГ) хорош. Его объем составляет 520 литров. Очень многие конкуренты позавидуют.
Но все это великолепие меркнет после того, как заглянешь под капот Mercedes-Benz CLS 63 AMG (Мерседес Бенц СЛС АМГ). Двигатель Mercedes-Benz CLS 63 AMG (Мерседес Бенц СЛС АМГ) имеет объем 5,5 литра, а его мощность составляет 525 лошадиных сил. Столь высокая мощность Mercedes-Benz CLS 63 AMG (Мерседес Бенц СЛС АМГ) достигнута благодаря непосредственному впрыску топлива и двойному турбонаддуву.
А какой звук! Нажимать на газ хочется хотя бы для того, чтобы еще раз насладиться звучанием двигателя Mercedes-Benz CLS 63 AMG (Мерседес Бенц СЛС АМГ). Кстати, этот агрегат примечателен еще и тем, что он собирается одним единственным человеком. Коробка переключения передач Mercedes-Benz CLS 63 AMG (Мерседес Бенц СЛС АМГ), естественно, только автоматическая.
Как же работает дуэт двигателя и коробки переключения передач Mercedes-Benz CLS 63 AMG (Мерседес Бенц СЛС АМГ)? Слаженно, но уж очень деликатно. Изначально от такого автомобиля ждешь сумасшедшей динамики, ударных переключений передач, но ничего этого нет. Автомобиль Mercedes-Benz CLS 63 AMG (Мерседес Бенц СЛС АМГ) уже через 4,4 секунды после старта достигает скорости в сто километров в час, но происходит все это довольно буднично.
Ставка сделана не на эмоции от динамики, а на высочайший комфорт. Заметно это и по управляемости. Автомобиль Mercedes-Benz CLS 63 AMG (Мерседес Бенц СЛС АМГ) замечательно едет по прямой, но в крутых виражах информативности рулевого управления уже не хватает. Плюс небольшая недостаточная поворачиваемость, которая не дает в полной мере насладиться активным вождением. И даже перевод подвески и рулевого управления в спортивный режим кардинально ситуацию не меняет. Комфорт Mercedes-Benz CLS 63 AMG (Мерседес Бенц СЛС АМГ) остается в приоритете.
Выводы о Mercedes-Benz CLS 63 AMG (Мерседес Бенц СЛС АМГ)
Так что на гоночный трек на Mercedes-Benz CLS 63 AMG лучше не соваться. Первым точно не финишируете. Но это совершенно не говорит о том, что автомобиль Mercedes-Benz CLS 63 AMG (Мерседес Бенц СЛС АМГ) не стоит своих денег.
А как он в сравнении с известной новинкой Mercedes-Benz SLK? Перед ним стоит совсем другая задача. На ровных загородных трассах ему не будет равных. Идеальный автомобиль для того, чтобы утром выехать из дома, а вечером очутиться совсем в другой стране. Жаль, что позволить себе его могут только избранные. Остальным придется только любоваться и мечтать.
Mercedes-Benz CLS 63 AMG выпускался со вторым поколением Mercedes-Benz CLS, которое прошло обновление в 2015 году и в 2018 году сменилось третьим поколением. Авто б/у? Мерседес и в этом качестве смотрится отлично!
Мы используем файлы cookie и Яндекс Метрику для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookie, разрешенных в настройках Вашего браузера и Яндекс Метрики. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie и Яндекс Метрики, нажмите здесь
Так что на гоночный трек на Mercedes-Benz CLS 63 AMG лучше не соваться. Первым точно не финишируете. Но это совершенно не говорит о том, что автомобиль Mercedes-Benz CLS 63 AMG (Мерседес Бенц СЛС АМГ) не стоит своих денег.
