Кроссоверы 2018-2019 модельного года: обновленный Ford EcoSport (обзор 92)

В предыдущем обзоре кроссоверов мы познакомились с большим немецким кроссовером американской сборки, а теперь пришла речь поговорить о маленьком американце.

Кроссовер Ford EcoSport был создан 10 лет тому назад в Бразилии. На нашем рынке он появился 5 лет тому назад, прошел локализацию после локализации и был подробно описан в нашей статье того времени. Сейчас же речь пойдет об обновленной модели, которая выпускается с 2017 года в Румынии и с 2018 года - в Набережных Челнах (Татарстан).

Кроссовер-новинка Ford EcoSport 2018-2019 года, размеры и двигатель

Размеры Ford EcoSport после обновления не изменились - 4235 мм в длину (с полноразмерным запасным колесом), 1765 мм в ширину и 1670 мм в высоту. Дорожный просвет - 200 мм.

А вот силовые установки Ford EcoSport поменялась. В европейском EcoSport это турбо на 100-140 л.с. в бензиновом варианте и 125-сильный дизель. У нас моторы остались атмосферными. Базовый мотор теперь имеет объем 1.5 литра и мощность 123 л.с. Он комплектуется механической коробкой передач или 6-ступенчатым классическим автоматом, привод - передний. Полный привод доступен для модернизированного до 148 сил двухлитрового мотора с 6-ступенчатым автоматом. Полноприводный EcoSport оборудован электрогидравлической муфтой нового поколения.

Ford EcoSport получил 4 звезды на тесте Euro NCAP.

Комплектация и цены обновленного Ford EcoSport 2018-2019 модельного года

В комплект Ford EcoSport 2018-2019 модельного года входят 2 подушки безопасности, ABS с распределением тормозных усилий, система курсовой устойчивости, противобуксовочная система, система ЭРА-ГЛОНАСС, электрозеркала, центральный замок, аудиоподготовка и потолочный USB разъем. Базовый кроссовер с автоматической коробкой передач также имеет кондиционер и аудиосистему.

В мейнстримовой комплектации появляются светодиодные ходовые огни, противотуманные фары, обогрев лобового стекла и рулевого колеса, подогрев передних сидений, сигнализация, климат-контроль и рейлинги. Дополнительно может быть установлены 5 подушек и шторок безопасности, ксеноновые фары, круиз-контроль, парктроники, бесключевой доступ, мультимедиа с топовым аудио, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto на 6.5" или 8" сенсорном дисплее, навигационная система, камера заднего вида и система контроля слепых зон.

Российские цены 2018 года начинаются от 959,000 рублей за автомобиль с механикой (1,019,000 рублей с кондиционером и аудиосистемой), от 1,089,000 рублей с автоматом и от 1,229,000 рублей с полным приводом и автоматом. За зимний пакет просят доплату в размере 20,000 рублей, с ДХО, противотуманкам и пр. - 60,000 рублей.

Характеристика обновленного Ford EcoSport 2018-2019 модельного года

Ford EcoSport - интересный кроссовер, но в нем до сих пор были отдельные досадные недостатки, которые не позволяли считать его 100% современным автомобилем. Например, маленькая мультимедийная система. Но сейчас этих недостатков нет. В частности, кроссовер получил нормальный автомат, который теперь сочетается с полными приводом и большую удобную мультимедийку на экране размером до 8". А также кроссовер стал походить на все остальные автомобили линейки, например, на старший Ford Kuga.

Вообще, обновленный EcoSport является выбором для тех, кому нужны все современные автонавороты, но в компактной модели. Полноразмерная запаска на дверце станет интересным (и редким по нынешним временам) дополнением к облику автомобиля. Как и предыдущем варианте, автомобиль отлично рулится, имеет хорошую геометрию и надежные атмосферные моторы.

Думается, что компании Ford можно поставить зачет за работу над обновлением своего малого кроссовера. Это действительно новый автомобиль, который стал лучше прежнего. А наш следующий обзор будет про совершенно новый премиальный кроссовер из Японии.