По словам директора СЗАО «БелДжи» Дмитрия Батракова предприятие намерено довести количество «родных» компонентов до 30%, задействовав по максимум продукцию БАТЭ и прочих белорусских компаний-производителей. На сегодняшний день автомобили, выпускаемые заводом, обладают только «местными» аккумуляторами и покрышками, все остальные элементы ввозятся из различных государств Таможенного Союза.
Белорусский авторынок пока является основным местом сбыта автомобилей от «БелДжи», постоянным покупателем стало МЧС. Но в предприятии твёрдо решили расширять географию своих поставок: Geely в ближайшем будущем должны попасть в Россию, где на данный момент они ждут сертификации.
