Гонка WEC 2019 года в Шанхае: победа Rebellion и Jota Sport

В Шанхае прошла очередная гонка чемпионата WEC 2019-2020 года. Старт был дан 10 ноября в 12:00 по местному времени (GMT+8), гонка продолжалась 4 часа.

Стартовая решетка LMP 2019 года в Шанхае

По результатам квалификации поул занял экипаж Rebellion, второе и третье место - экипажи Team LNT. Последними в классе LMP1 стали экипажи Toyota. Поул LMP2 у Cool Racing.

1 LMP1 Сенна-Менезес-Нато Rebellion Racing 1:45.892

2 LMP1 Симпсон-Робертсон-Смит Team LNT 1:47.092

3 LMP1 Кинг-Хенли-Оруджев Team LNT 1:47.109

4 LMP1 Конвей-Кобаяси-Лопес Toyota 1:47.235

5 LMP1 Буэми-Накадзима-Хартли Toyota 1:48.180

6 LMP2 Лапьер-Борга-Коньи Cool Racing 1:48.649

7 LMP2 Тун-Обри-Стивенс Jackie Chan DC Racing 1:48.775

8 LMP2 Хансон-Альбукерке-ди Реста United Autosports 1:48.972

9 LMP2 Паттерсон-Ямашита-Фьордбах High Class Racing 1:49.245

10 LMP2 Гонсалес-да Кошта-Дэвидсон Jota Sport 1:49.739

11 LMP2 Лякур-Сернаджиотто-Беличчи Cetilar Racing 1:50.496

12 LMP2 Лорен-Негран-Роге Signatech Alpine 1:50.941

31 LMP2 Эрд-Гарде-Врис Racing Nederland 1:48.431*

* Время одного пилота

Трансляция онлайн гонки WEC 2019 года в Шанхае (первая часть)

11:50 Начинаем трансляцию. Время местное, по нашему 06:50.

11:51 Лидерами зачета WEC являются экипажи Toyota, на третьем месте экипаж LMP2 Racing Nederland.

11:52 Поул впервые в сезоне у экипажа Rebellion. Раньше там отмечались одни "тойоты". Но в этом сезоне действует система гандикапов.

11:55 Солнечно, температура воздуха +21 градусов. Осадки не ожидаются.

11:57 Машины на установочном круге.

11:58 В классе LMP1 стартуют Нато, Робертсон, Хенли, Кобаяси, Буэми.

11:59 В классе LMP2 - Борга, Стивенс, Альбюукерке, Ямашика, Дэвидсон, Сернаджиотто, Негран. Ван дер Гарде - в конце.

12:00 Старт!

12:03 Нато проиграл старт, он на 6 месте. Впереди пара болидов LNT, за ними Кобаяси, Стивенс из Jackie Chan и Буэми.

12:06 Буэми обошел Стивенса.

12:07 Экипаж Cool Racing на 7 месте, за ним Alpine, Jota, High Class и Racing Nederland. Ван дер Гарде уже прорвался через машины GTE с 31 места.

12:10 Замыкают гонку Сернаджиотто и Альбукерке.

12:12 Нато обошел Стивенса и вышел на 5 место.

12:30 Экипажи Team LNT продолжают лидировать. Буэми обошел Кобаяси.

12:43 Лидерство Team LNT завершилось - экипажи провели пит-стопы. Впереди пара Toyota, гибридные болиды которых совершают пит-стоп несколько реже.

12:48 Нет, на закончилось - Робертсон все-таки впереди в 7 секундах перед Буэми. Отрыв был достаточно велик. За "тойотой" вплотную идет Хенли, с отрывом - Кобаяси и Менезес, который сменил Нато в Rebellion.

12:52 В LMP2 лидируют Стивенс, Дэвистон, Ямашита, Альбукерке и Борга.

12:53 Буэми и Хенли догнали Робертсона.

13:00 Прошел первый час гонки. Буэми атакует Робертсона, а Менезес обошел Кобаяси.

13:05 Экипажи LNT провели вторые пит-стопы, что-то рановато. Буэми и Менезес лидируют.

13:10 Болид Cool Racing, стартовавший с поула LMP2, сейчас стоит боксах.

13:15 Дэвидон обошел Стивенса и оторвался от него на 20 секунд - Jota лидирует в гонке LMP2. За Стивенсом вплотную - Ямашита.

13:16 Менезес обошел Буэми и вышел в лидеры гонки! Кобаяси совершил второй пит-стоп, он сейчас пятый.

13:18 Кобаяси, оказывается получил проезд по пит-лейн в качестве штрафа за обгон перед стартом гонки.

13:24 У Хенли третий пит-стоп. Что такое?

13:25 Его сменил Кинг.

13:27 Буэми потерял скорость - Менезес оторвался от него уже на 20 секунд.

13:29 Робертсон на третьем пит-стопе - все идет по по плану?

13:30 Его сменил Симпсон.

13:31 Теперь понятно. Второй пит-стоп пилотов LNT Ginetta был проездом по пит-лейн за преждевременный обгон Нато в начале гонки, который они совершили вместе с Кобаяси. Пилот Rebellion, оттормаживая пелетон, слишком сильно замедлился и три следовавших за ним гонщика обошли его раньше пересечения линии старта.

13:32 Третий пит-стоп LNT - плановый.

13:36 Прошли вторые пит-стопы. В гонке лидируют Менезес и две "тойоты", которые ведут Хартли и Лопес. Замыкают гонку LMP1 Кинг и Симпсон из LNT.

13:38 В LMP2 - Гонсалес из Jota, Хансон из United и Тун из Jachie Chan.

14:40 Болид Cool Racing все еще в боксах, команда чинит телеметрию.

14:48 Менезес уже более чем в полминуте от Хартли, хорошо идет!

14:50 Вот и Буэми в интервью признал, что Rebellion быстрее.

14:52 Тун сейчас впереди Ямашиты. Интервалы в первой тройке LMP2 - 10 секунд, она идет в большом отрыве от остального пелетона.

14:55 В Cool Racing, похоже, зачинили телеметрию до схода...

14:00 Первая половина гонки позади.

Промежуточные позиции после половины гонки в Шанхае

1 LMP1 Сенна-Менезес-Нато Rebellion Racing
2 LMP1 Буэми-Накадзима-Хартли Toyota
3 LMP1 Конвей-Кобаяси-Лопес Toyota
4 LMP1 Кинг-Хенли-Оруджев Team LNT
5 LMP1 Симпсон-Робертсон-Смит Team LNT
6 LMP2 Гонсалес-да Кошта-Дэвидсон Jota Sport
7 LMP2 Тун-Обри-Стивенс Jackie Chan DC Racing
8 LMP2 Паттерсон-Ямашита-Фьордбах High Class Racing
9 LMP2 Хансон-Альбукерке-ди Реста United Autosports
10 LMP2 Лорен-Негран-Роге Signatech Alpine
11 LMP2 Эрд-Гарде-Врис Racing Nederland
12 LMP2 Лякур-Сернаджиотто-Беличчи Cetilar Racing
31 LMP2 Лапьер-Борга-Коньи Cool Racing

Трансляция онлайн гонки WEC 2019 года в Шанхае (вторая часть)

14:10 Возобновляем трансляцию. Пришло время третьей волны пит-стопов.

14:15 В LMP2 после третьих пит-стопов лидируют Гонсалес, Тун и Хансон из United. В High Class был долгий пит-стоп, Паттерсон сменил Ямашиту и экипаж пока на 5 месте.

14:20 В Rebellion Сенна сменил Менезеса.

14:25 Сенна лидирует. В болидах Toyota Накадзима сменил Хартли, Конвей - Лопеса.

14:35 Паттерсон вернулся на 3 место LMP2 после очередного пит-стопа United. За ним в 30 секундах гонятся Лорен из Alpine и сменивший Хансона поль ди Реста.

14:38 А лидируют в классе по-прежнему Гонсалес и Тун. Между ними 5 секунд.

14:40 Накадзима понемногу отыгрывает отставание от Сенны, но медленно - 25 секунд.

14:50 Да Кошта сменил Гонсалеса в экипаже Jota, второе место в классе после Туна. Паттерсон где-то потерял полминуты и теперь он между ди Рестой и Лореном.

14:52 Сенна снова довел отрыв от Накадзимы до 30 секунд. Что такое загрузили в гибридные болиды Toyota, что они едут так медленно?

14:53 Снова начались пит-стопы.

14:58 В гонке продолжают лидировать Сенна, Накадзима и Конвей. В LNT Ginetta Оружджев сменил Кинга, Смит - Симпсона.

15:00 Пошел последний час гонки.

15:03 В LMP2 первая пятерка да Кошта, ди Реста и Обри, сменивший Туна. За ними - Лорен, де Врис, Фьордбах и Беличчи.

15:12 В Cool Racing сообщили, что надеются вернуться в гонку до ее завершения.

15:30 Полчаса до конца гонки. Без изменений в LMP1, а в LMP2 ди Реста совершил пит-стоп и пропустил вперед Обри и Лорена. Фьордбах впереди де Вриса. Крутые (Cool) все еще в гараже.

15:35 Пит-стоп да Кошты, Обри временно вышел в лидеры LMP2. Ди Реста на третьем месте.

15:43 После завершающих пит-стопов пятерка LMP1 без изменений - Сенна, Накадзима, Конвей, Оруджев, Смит, а первая тройка LMP2 - да Кошта, Обри, ди Реста.

15:50 10 минут до конца гонки.

16:00 Гонка финишировала - победа Rebellion! В LMP2 на первом месте экипаж Jota Sport.

На этом мы завершаем онлайн трансляцию, спасибо за внимание. Строим итоговые таблицы.

Следующая наша трансляция онлайн будет через неделю с Гран-при Бразилии Формулы-1.

Результаты гонки WEC 2019 года в Шанхае

В гонке победил экипаж Rebellion Сенна-Менезес-Нато, на втором и третьем месте экипажи Toyota. В классе LMP2 первые три места заняли экипажи Jota Sport, Jackie Chan и United Autosports.

1 LMP1 Сенна-Менезес-Нато Rebellion Racing 125 кругов, PP

2 LMP1 Буэми-Накадзима-Хартли Toyota +1:06.984

3 LMP1 Конвей-Кобаяси-Лопес Toyota +1 круг

4 LMP1 Кинг-Хенли-Оруджев Team LNT +1 круг

5 LMP1 Симпсон-Робертсон-Смит Team LNT +2 круга

6 LMP2 Гонсалес-да Кошта-Дэвидсон Jota Sport +4 круга

7 LMP2 Тун-Обри-Стивенс Jackie Chan DC Racing +4 круга

8 LMP2 Хансон-Альбукерке-ди Реста United Autosports +4 круга

9 LMP2 Лорен-Негран-Роге Signatech Alpine +5 кругов

10 LMP2 Эрд-Гарде-Врис Racing Nederland +5 кругов

11 LMP2 Паттерсон-Ямашита-Фьордбах High Class Racing +5 кругов

12 LMP2 Лякур-Сернаджиотто-Беличчи Cetilar Racing +6 кругов

LMP2 Лапьер-Борга-Коньи Cool Racing DNF 30 круг, PP

Баллы назначаются за первые 10 мест среди участников зачета LMP и финиш по схеме 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1-0.5
PP - поул-позиция в своем классе (+1 балл)
DNF - не финишировал

Положение в общем зачете LMP после гонки в Шанхае

1 LMP1 Буэми-Накадзима-Хартли Toyota 62

2 LMP1 Конвей-Кобаяси-Лопес Toyota 59

3 LMP1 Сенна-Менезес-Нато Rebellion Racing 43

4 LMP1 Кинг-Хенли-Оруджев Team LNT 27.5

5 LMP2 Тун-Обри-Стивенс Jackie Chan DC Racing 22

6 LMP2 Эрд-Гарде-Врис Racing Nederland 21

7 LMP2 Лапьер-Борга-Коньи Cool Racing 16

8 LMP2 Лорен-Негран-Роге Signatech Alpine 13

9 LMP1 Симпсон-Робертсон-Смит Team LNT 12.5

10 LMP2 Хансон-Альбукерке-ди Реста United Autosports 12

11 LMP2 Гонсалес-да Кошта-Дэвидсон Jota Sport 12

12 LMP2 Паттерсон-Ямашита-Фьордбах High Class Racing 7

13 LMP2 Лякур-Сернаджиотто-Беличчи Cetilar Racing 2

Положение в зачете производителей после гонки в Шанхае

1 LMP1 Toyota 70
2 LMP1 Rebellion Racing 43
3 LMP1 Team LNT 29

Суммируются баллы лучших экипажей в общем зачете

Положение в зачете экипажей LMP2 после гонки в Шанхае

1 LMP2 Эрд-Гарде-Врис Racing Nederland 51

2 LMP2 Тун-Обри-Стивенс Jackie Chan DC Racing 49

3 LMP2 Лорен-Негран-Роге Signatech Alpine 38

4 LMP2 Лапьер-Борга-Коньи Cool Racing 36

5 LMP2 Гонсалес-да Кошта-Дэвидсон Jota Sport 35

6 LMP2 Хансон-Альбукерке-ди Реста United Autosports 30

7 LMP2 Паттерсон-Ямашита-Фьордбах High Class Racing 26

8 LMP2 Лякур-Сернаджиотто-Беличчи Cetilar Racing 20

Баллы назначаются за место в классе среди участвующих в зачете экипажей и поул-позицию в классе

Итоги гонки чемпионата WEC в Шанхае

Rebellion R13 Итак, новая система гандикапов WEC заработала! Она включает в себя балласт, ограничения на скорость потока топлива и энергию на круге для гибридных болидов Toyota, которые рассчитываются в зависимости от набранных ими очков в чемпионате. Сделали японцы два дубля и им подрезали прыть - в результате один из болидов Toyota, получивших штраф, проиграл победителям из Rebellion целый круг. А также для Toyota увеличили время дозаправки, чтобы уравнять скорость на пит-стопе (гибриды выигрывали за счет старта на электротяге). Можно ли назвать такую систему честной - вопрос, но если цель заключалась в восстановлении борьбы на трассе, то она пока не вполне достигнута, потому что острой борьбы опять не было.

Пилоты LNT Team Ginetta испортили себе гонку преждевременным обгоном до ее старта. И хотя они лидировали первый час гонки, но это временное лидерство пришлось отдать во время штрафного проезда по пит-лейн. Пока что выполняется наш прогноз о том, что подиум будет делиться между командами Toyota и Rebellion - но посмотрим следующую гонку!