Формула-1, новости: стартовая решетка гонки 2016 года в Бахрейне
Стартовая решетка гонки Формулы-1 на Сахире соответствует результатам квалификации, за исключением штрафа Кевина Магнуссена за нарушение правил взвешивания на свободных заездах - пилот Renault cтартует с пит-лейн.
1
Льюис Хэмилтон
Mercedes
1:29.493
2
Нико Росберг
Mercedes
1:29.570
3
Себастьян Феттель
Ferrari
1:30.012
4
Кими Райкконен
Ferrari
1:30.244
5
Даниэль Риккардо
Red Bull
1:30.854
6
Валттери Боттас
Williams
1:31.153
7
Фелипе Масса
Williams
1:31.155
8
Нико Хюлькенберг
Force India
1:31.620
9
Ромен Грожан
Haas
1:31.756 (2)
10
Макс Ферстаппен
Toro Rosso
1:31.772 (2)
11
Карлос Сайнс-мл.
Toro Rosso
1:31.816 (2)
12
Стоффель Вандорн
McLaren
1:31.934 (2)
13
Эстебан Гутьеррес
Haas
1:31.945 (2)
14
Дженсон Баттон
McLaren
1:31.998 (2)
15
Даниил Квят
Red Bull
1:32.241 (2)
16
Паскаль Верляйн
Manor
1:32.806 (1)
17
Маркус Эрикссон
Sauber
1:32.840 (1)
18
Серхио Перес
Force India
1:32.911 (1)
19
Джолион Палмер
Renault
1:33.438 (1)
20
Рио Харианто
Manor
1:34.190 (1)
21
Фелипе Наср
Sauber
1:34.388 (1)
22
Кевин Магнуссен
Renault
1:33.181 (1)
пит-лейн
По скорости в квалификации команды распределились на 3 группы, внутри которых ожидается острая борьба в гонке:
1 группа - Mercedes, Ferrari, Red Bull, Williams
2 группа - Force India, Haas, Toro Rosso, McLaren
3 группа - Manor, Sauber, Renault
Команды первой группы существенно различаются по скорости - быстрее всех Mercedes, затем Ferrari. Зато в двух остальных группах трудно выделить какого-либо лидера.
Формула-1, трансляция онлайн: гонка 2016 года в Бахрейне
17:40 Начинаем трансляцию онлайн чемпионата Формулы-1.
17:42 Первую линию на стартовой решетке предстоящей гонки занимают победители квалификации - пилоты заводской команды Mercedes Льюис Хэмилтон и Нико Росберг. А всего на стартовой решетке гонки 21 пилот из 11 команд и еще один оштрафованный пилот на пит-лейн.
17:43 Кроме мощности мотора, на Сахире многое решает темп износа шин - про который мы узнаем в гонке.
17:45 Прямая видеотрансляция идет на канале Матч ТВ (matchtv.ru) в разделе Матч Арена. По эфиру гонку покажут в записи в 22:30.
17:50 Погода превосходная - температура воздуха +22 градуса.
17:58 Шины Soft у Сайнса, Квята, Верляйна, Эрикссона, Харианто, Насра и Магнуссена, остальные на SuperSoft. В это сезоне доступен еще и третий вид шин, здесь это Medium.
18:00 Пилоты уходят на установочный круг.
18:02 Дымится болид Феттеля - он остановился на трассе.
18:03 Палмер отправляется на пит-лейн.
18:03 Старт! Росберг выходит вперед, Боттас проходит Райкконена.
18:05 Росберг - лидер, за ним Масса и Боттас. Хэмилтон столкнулся с Боттасом в первом повороте. У Сайнса прокол после столкновения с Пересом.
18:08 Болиды Force India повреждены - они в боксах.
18:12 Райкконен обходит Риккардо и Боттаса. Он на 3 места. Риккардо на пит-стопе.
18:15 Сейчас Боттаса атакует Хэмилтон.
18:16 Баттон сворачивает на пит-лейн и останавливается.
18:17 Квят уже на 9 месте, за ним Верляйн - как на старте.
18:18 Прошли пит-стопы пилотов Williams. Они на медиуме.
18:19 Боттас получает проезд по пит-лейн за столкновение с Хэмилтоном и два штрафных балла по накопительной системе.
18:20 Квят на 5 месте, позади Грожана. У Гутьерреса проблема на пит-стопе.
18:24 Стоффель Вандорон борется с пилотами Force India на 10 позиции.
18:25 Риккардо проходит Массу. Квят уже третий. Какая борьба!
18:26 Пит-стопы Пилотов Mercedes.
18:27 Райкконен на свежих шинах проходит Квята. Только Квят еще не был на пит-cтопе.
18:29 Первая тройка Росберг - Райкконен - Риккардо. За ними Хэмилтон. Квят откатывается назад. Когда пит-стоп?
18:30 Ну наконец-то. У Квята снова софт, он на 14 месте.
18:31 Тем временем Хэмилтон обошел Риккардо - он третий.
18:32 А Грожан обошел Массу - он пятый! Что делает!
18:36 Ферстаппен проходит Массу - он шестой. Williams на "медиуме" совсем никакой.
18:38 Квят опередил Верляйна и Насра - он 11-ый.
18:39 Квят прошел Эрикссона и вернулся в очковую зону.
18:40 У Росберга комфортный 12-секундный отрыв от Райкконена.
18:41 Сайнс застрял на пит-стопе.
18:42 Квят скоро будет атаковать Боттаса.
18:43 Грожан атакует Риккардо и проходит его! Ну прямо сказка.
18:44 Квят уже прошел Боттаса. Риккардо на втором пит-стопе.
18:46 У Риккардо была заминка, он за Боттасом.
18:47 Как и ожидалось, Риккардо быстро прошел Боттаса. Он на 8 месте в 2 секундах за Квятом.
18:50 Квят пропускает Риккардо в конце стартовой прямой.
19:27 Боттас на старом софте уперся и хотел уступать до последнего. Была долгая красивая борьба колесо в колесо. Квят впереди.
19:29 Ферстаппен прошел Массу.
19:30 Квят круговой на 8 месте.
19:33 Два круга до финиша. Борьба идет за пределами десятки без особых шансов на очки. Верляйн пытается пройти Эрикссона.
19:35 Интересно, что Квят всего в 3 секундах от Массы.
19:37 Квят атакует Массу в слип-стриме за Росбергом и проходит его! Наш парень около 7 минут шел за Росбергом в его темпе.
19:38 Победа Росберга! Сразу за ним финиширует Квят, но в 1 круге позади.
19:39 Райкконен и Хэмилтон на подиуме. За ними в минуте от лидера финишируют Риккардо, Грожан и Ферстаппен. Квят первый из круговых на 7 месте.
19:40 Вандорн в своей первой гонке Формулы-1 берет первое очко для McLaren!
19:41 Риккардо выходит на 3 место в личном зачете вслед на пилотами Mercedes.
19:45 Подиум!
19:50 Интервью на подиуме у победителей.
19:52 Трансляция гонки Формулы-1 завершена, спасибо за внимание!
Наша следующая встреча через две недели на квалификации Гран-при Китая.
Формула-1, новости: результаты гонки 2016 года в Бахрейне
Гонка продолжалась 57 кругов. Победил пилот Mercedes Нико Росберг, на втором месте пилот Ferrari Кими Райкконен, на третьем месте Льюис Хэмилтон. Даниил Квят занял 7 место.
Всего финишировало 17 болидов. Сошли по неисправности 2 болида с моторами Ferrari, 1 болид с мотором Renault и 1 болид с мотором Honda. 1 болид сошел из-за последствий столкновения на старте.
1
Нико Росберг
Mercedes
1:33.34.696
2
Кими Райкконен
Ferrari
+10.282
3
Льюис Хэмилтон
Mercedes
+30.148
4
Даниэль Риккардо
Red Bull
+1:02.494
5
Ромен Грожан
Haas
+1:18.299
6
Макс Ферстаппен
Toro Rosso
+1:20.929
7
Даниил Квят
Red Bull
+1 круг
8
Фелипе Масса
Williams
+1 круг
9
Валттери Боттас
Williams
+1 круг
10
Стоффель Вандорн
McLaren
+1 круг
11
Кевин Магнуссен
Renault
+1 круг
12
Маркус Эрикссон
Sauber
+1 круг
13
Паскаль Верляйн
Manor
+1 круг
14
Серхио Перес
Force India
+1 круг
15
Фелипе Наср
Sauber
+1 круг
16
Нико Хюлькенберг
Force India
+1 круг
17
Рио Харианто
Manor
+1 круг
18
Карлос Сайнс-мл.
Toro Rosso
DNF 31 круг
19
Эстебан Гутьеррес
Haas
DNF 11 круг
20
Дженсон Баттон
McLaren
DNF 8 круг
21
Джолион Палмер
Renault
DNS
22
Себастьян Феттель
Ferrari
DNS
Баллы назначаются за первые 10 мест по схеме 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1
DNF - не финишировал
DNS - не стартовал
Формула-1: положение в личном зачете 2016 года после гонки в Бахрейне
1
Нико Росберг
Mercedes
50
2
Льюис Хэмилтон
Mercedes
33
3
Даниэль Риккардо
Red Bull
24
4
Кими Райкконен
Ferrari
18
5
Ромен Грожан
Haas
18
6
Себастьян Феттель
Ferrari
15
7
Фелипе Масса
Williams
14
8
Макс Ферстаппен
Toro Rosso
9
9
Нико Хюлькенберг
Force India
6
10
Даниил Квят
Red Bull
6
11
Валттери Боттас
Williams
6
12
Карлос Сайнс-мл.
Toro Rosso
2
13
Стоффель Вандорн
McLaren
1
Формула-1: положение в командном зачете 2016 года после гонки в Бахрейне
1
Mercedes
83
2
Ferrari
33
3
Red Bull
30
4
Williams
20
5
Haas
18
6
Toro Rosso
11
7
Force India
6
8
McLaren
1
Формула-1, новости чемпионата: итоги гонки 2016 года в Бахрейне
Гонку в Бахрейне называют "тестом моторов". Судя по этому критерию, Mercedes должен был без проблем сделать дубль. Но у его пилотов продолжаются проблемы со стартом. По-видимому, а штутгартском концерне слишком буквально понимают регламент 2016 года, который усложняет управление сцеплением. В Мельбурне Mercedes "сделали" пилоты Ferrari. А в Бахрейне откуда-то из задних рядов выскочили "вильямсы" - один из которых задел болид Хэмилтона, лишив того секунды на круге.
Сделав свое дело в пользу Росберга и Райкконена, пилоты Williams скоро выпали из борьбы за подиум. У болидов FW38 не прогревались шины, и их обходили все по много раз. Позор Williams продолжался всю гонку. Но надо отметить, что шинная тактика не является сильной стороной Williams, а их болид именно на Сахире создает в этом плане особенные проблемы.
Явные проблемы с износом шин были у Даниила Квята, но в австрийской команде сумели сработать по максимуму. Сделав ставку на быстрый "суперсофт", тактики Red Bull подводили Квята к многочисленным обгонам - зрителям особенно запомнились два последних. Разница в скорости с Боттасом под конец гонки была небольшой - менее сильный пилот так бы и остался на 9 месте, но Квят справился - и под самый конец догнал и прошел Массу, который полз к финишному флагу на "медиуме".
Про Haas можно заключить следующее - если болид разработан конструкторами "Феррари", имеет мотор "Ферарри" и едет, как "Феррари", то это и есть "Феррари" :). Ромен Грожан явно не прогадал, сменив команду. Его новый болид может быть как "Лотус" времен расцвета, на котором он начинал свою карьеру пилота Формулы-1. В Австралии Грожану помогла авария Алонсо, но в Бахрейне он рубился со всеми на общих основаниях - и надо же, поднялся еще на ступеньку выше! Для окончательного вывода о перспективах Грожана надо посмотреть работу болида Haas VF16 на требовательной к аэродинамике трассе - которая будет уже на следующем этапе чемпионата Формулы-1 в Китае.
Ferrari подводит мотор. Он достаточно мощный для борьбы c Mercedes, но пока не такой же надежный. Руководство команды думает, что если бы не технический сход Феттеля и невнятная работа Райкконена на старте гонке, то они могли бы победить.
Ну и в заключение - поздравления Стоффелю Вандорну! Его долгожданный дебют удался на все 120%. Автомалиновка надеется, что на быстрого и умелого, но безденежного пилота наконец-то обратят внимание боссы команд Формулы-1.
17:40 Начинаем трансляцию онлайн чемпионата Формулы-1.
18:03 Старт! Росберг выходит вперед, Боттас проходит Райкконена.
Гонку в Бахрейне называют "тестом моторов". Судя по этому критерию, Mercedes должен был без проблем сделать дубль. Но у его пилотов продолжаются проблемы со стартом. По-видимому, а штутгартском концерне слишком буквально понимают регламент 2016 года, который усложняет управление сцеплением. 
