Чемпионат WEC 2016 года: расписание трансляций, участники и результаты соревнований
World Endurance Championship (WEC) 2016 года включает в себя девять этапов, кульминацией которых является летняя 24-часовая гонка в Ле-Мане. Соревнования проводятся в двух классах закрытых спортпрототипов Le Mans Prototype LMP1 и LMP2 и в двух классах дорожных машин Le Mans Grand Touring Endurance LM GTE Pro и LM GTE Am. Машины разных скоростных категорий находятся на трассе одновременно, поэтому важными условиями успешного выступления является надежность техники и безошибочная работа всех пилотов.
В 2016 году Автомалиновка следит за соревнованиями в классах LMP1, где три заводские команды - Porsche, Audi и Toyota сражаются за чемпионский титул и LMP2, где в этом году встречаются сразу две команды из России - обладатель трофея 2015 года G-Drive Racing и победившая в 2014 году SMP Racing.
Трансляция соревнований чемпионата WEC на Автомалиновке
За 1-2 дня до гонки Автомалиновка транслирует квалификацию LMP или выкладывает отчет с анонсом гонки. По ходу гонки проводятся сеансы текстовой трансляции, а по завершению выкладывается итоговый отчет о результатах в LMP1 и LMP2.
Участники соревнований чемпионата WEC 2016 года в классе LMP1
Технологической вершиной Ле-Мана являются гибридные спортпрототипы класса LMP1, на которых соревнуются заводские команды - Porsche, Audi и Toyota. В команде Porsche выступает экс-пилот Формулы-1 Марк Уэббер, который вместе с Тимом Бернхардом и Бренданом Хартли взял в прошлом году чемпионский титул.
Здесь же в отдельном подклассе соревнуются частные команды на спортпрототипах LMP1 с турбомоторами AER P60.
Участники соревнований чемпионата WEC 2016 года в классе LMP2
Наиболее конкурентный класс - LMP2. Там представлено 8 частных команд, выступающих на различных спортпрототипах с одинаковыми силовыми установками Nissan VK45DE.
Трофей LMP2 2015 года принадлежит российской команде G-Drive Racing, в которой выступает Роман Русинов. В этом году в его экипаже поменялись два пилота и гоночная машина. Команда отказалась от болида Ligier JS P2 в пользу более скоростной ORECA 05 с целью победить на Ле-Мане.
Команда SMP Racing, победитель зачета LMP2 2014 года возвращается в класс с частично обновленным составом пилотов и новым болидом BR Engineering BR01 - который в прошлом году испытывали в европейской серии ELMS. Новые пилоты SMP Racing - Дэвид Маркозов, чемпион ELMS 2014 года в категории GTC и Виталий Петров, который снова встретится на трассе со знакомыми ему по Формуле-1 гонщиками - Марком Уэббером, Камуи Кобаяси, Себастьяном Буэми, Ником Хайдфельдом и Бруно Сенной.
* Экипаж ELMS не участвует в зачете LMP2
** Экипаж не участвует в зачете LMP2
Предсезонные тесты WEC 2016 года на Поль-Рикаре
25-26 марта 2016 года на автодроме Поль-Рикар прошли официальные предсезонные тесты WEC. Лучшее время 1:37,445 показал пилот Porsche Брендан Хартли, второй стала команда Toyota с новым болидом TS050 Hybrid, третьей - Аudi.
В категории LMP2 самим быстрым стал Роман Русинов из G-Drive Racing с временем 1:47,024. Пилоты SMP Racing Виталий Петров и Николя Минасян заняли соответственно 4 и 7 место.
Технологической вершиной Ле-Мана являются гибридные спортпрототипы класса LMP1, на которых соревнуются заводские команды - 
Наиболее конкурентный класс - LMP2. Там представлено 8 частных команд, выступающих на различных спортпрототипах с одинаковыми силовыми установками 
25-26 марта 2016 года на автодроме Поль-Рикар прошли официальные предсезонные тесты WEC. Лучшее время 1:37,445 показал пилот Porsche Брендан Хартли, второй стала команда Toyota с новым болидом TS050 Hybrid, третьей - Аudi.
